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编者按:民声(sheng)有呼,政必有应。红网(wang)时刻新(xin)闻客户端全新(xin)推出(chu)“时刻回ing”专栏,以“回应”践行为(wei)民初心,以“回音”彰显政务担当。专栏每日(ri)精选红网(wang)王牌栏目:《问政湖南》的铿锵回响、《百姓呼声(sheng)》的热切应答(da)、《消费维权》的责任强(qiang)音,将三湘大地(di)的“急难(nan)愁盼”化作政务服务的“行动清单(dan)”。


网(wang)友在《问政湖南》栏目上的发帖内容(rong)与官(guan)方回应。
红网(wang)时刻新(xin)闻12月17日(ri)讯(记者 陈星晓)近(jin)日(ri),有网(wang)友通过(guo)红网(wang)《问政湖南》栏目咨询常(chang)德到深圳的直达高铁何(he)时开通一事(shi),获得(de)常(chang)德市发展和改革委(wei)员会正(zheng)式回应。回应指出(chu),常(chang)德目前(qian)已开通西向(xiang)至重庆、成(cheng)都的高铁,但因长赣铁路及相关联络线尚未建成(cheng),向(xiang)东、向(xiang)南方向(xiang)暂时无法实现快速直达深圳。
常(chang)德市发改委(wei)在回复中(zhong)说明,当前(qian)常(chang)德往深圳方向(xiang)的高铁需(xu)经常(chang)益长铁路接长株潭城际铁路至长沙站,运行效(xiao)率受限,不具备直达条件(jian)。关键制约在于长赣铁路(长沙至赣州)及其联络线仍在建设中(zhong),该线路计划建设工(gong)期(qi)为(wei)5年。建成(cheng)后,常(chang)益长高铁将通过(guo)联络线直接接入(ru)长沙南站,实现与京(jing)广高铁、沪昆高铁的贯(guan)通。届时,常(chang)德方可开通直达广州、深圳等地(di)的高铁列车。
常(chang)德市民前(qian)往深圳,现需(xu)通过(guo)长沙中(zhong)转。但市发改委(wei)的回应也释放出(chu)明确信号:相关铁路项目已动工(gong),贯(guan)通运营在规划之中(zhong),长远出(chu)行条件(jian)将得(de)到显著改善。
自2022年底设计时速350公(gong)里的常(chang)益长高铁全线通车,常(chang)德正(zheng)式接入(ru)国家高铁网(wang);2025年6月,其西向(xiang)通道打开,渝厦高铁重庆东至长沙段(duan)全线贯(guan)通,重庆至长沙最快3小时53分可达。目前(qian),由于南下(xia)的关键工(gong)程——长赣铁路及其联络线尚在建设,常(chang)德往深圳、广州方向(xiang)仍需(xu)在长沙换乘。根据官(guan)方规划,待(dai)长赣铁路及其联络线建成(cheng)后,常(chang)德高铁将贯(guan)通东西南北。
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