本期工程项目总投(tou)资418亿元

作为“十五五”开局起步之年(nian)的重(zhong)大交通工程，广州新(xin)机场的开工建(jian)设(she)是广东机场集团贯彻全(quan)省“3+4+8”运输机场建(jian)设(she)部署要求的关键落子，更是广东坚决扛起走在(zai)前(qian)、作示范、挑大梁(liang)的责任担当，奋力在(zai)推进(jin)中国式现代化建(jian)设(she)中走在(zai)前(qian)列的生动实(shi)践，是广东贯彻落实(shi)《粤港澳大湾区(qu)发展规划纲(gang)要》，加快建(jian)设(she)粤港澳大湾区(qu)世界级机场群，服务高水平对(dui)外开放和构建(jian)新(xin)发展格(ge)局的重(zhong)要举措(cuo)。本期工程项目总投(tou)资418.08亿元，其中机场工程359.09亿元，将建(jian)设(she)2条远距平行跑道(dao)、建(jian)筑面积(ji)约26万平方米航站楼、94个机位(wei)以及(ji)相应配套设(she)施，预(yu)计可满足年(nian)旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的运营需求。

广州新(xin)机场在(zai)设(she)计上深度融合“岭南文化”与“四型机场”建(jian)设(she)要求，从佛山祖庙、龙舟、醒狮等传(chuan)统文化元素中汲取灵感，采用六指廊构型与流线型交错(cuo)拱屋顶，既高效利用站坪空间(jian)，又蕴含“千(qian)龙竞发”“雄狮醒耀(yao)”的时代寓(yu)意，将成为彰显岭南文化自信的门户地标。室内设(she)计上，现代风格(ge)与传(chuan)统韵味相得益彰:值机大厅(ting)的空间(jian)意象源(yuan)于龙舟泛(fan)起的涟漪，柔(rou)美的天花线条灵动如流水，值机岛则(ze)充(chong)满科技未来感，直观展现佛山先进(jin)现代制造(zao)业的硬核实(shi)力。

航站楼内部将打造(zao)岭南特色园林景观与现代科技感值机区(qu)，全(quan)面构建(jian)“平安、绿色、智慧、人文”的现代化机场运营体系，实(shi)现安全(quan)防控智能化、工程建(jian)设(she)低碳化、运行管理精细化、旅客服务品质化。

为实(shi)现多方式联运高效衔接，广州新(xin)机场将引入(ru)广湛高铁、深南高铁、珠肇(zhao)高铁、肇(zhao)顺南城际铁路等多条区(qu)域干线轨道(dao)交通，周边同步构建(jian)“五横四纵”高速公路网和快速路网。通过轨道(dao)交通上方设(she)置的值机换乘大厅(ting)及(ji)综合交通中心，实(shi)现航空与铁路、公路等多种(zhong)交通方式的“无缝衔接”。未来，旅客可在(zai)交通中心内同层(ceng)完成值机、行李交运，便捷换乘其他轨道(dao)交通或地面交通。

与白云机场资源(yuan)优势互补、协同发展

选址于佛山市(shi)高明区(qu)的广州新(xin)机场的建(jian)设(she)，旨(zhi)在(zai)优化大湾区(qu)机场群“东强西弱”格(ge)局，为粤港澳大湾区(qu)世界级机场群补齐“关键拼图”、探索协同发展新(xin)模式。

新(xin)机场建(jian)成后将直接服务广佛肇(zhao)及(ji)周边超过2000万人口，同时与广州白云国际机场资源(yuan)优势互补、协同发展，将更好实(shi)现粤港澳大湾区(qu)世界级机场群与城市(shi)群联动发展。未来，广州新(xin)机场将根据功能定位(wei)差(cha)异化布局航线，与广州白云国际机场共同托(tuo)举广州国际航空枢纽实(shi)现能级跃升，提(ti)升全(quan)球(qiu)竞争(zheng)力。

根据规划，广州新(xin)机场性质为国内民用枢纽机场，是广州国际航空枢纽的重(zhong)要组成部分、粤港澳大湾区(qu)航空枢纽之一，同时承担着大湾区(qu)西部综合交通枢纽的职能。

广州新(xin)机场建(jian)成后将与广州白云国际机场共同推动粤港澳大湾区(qu)世界级机场群协同发展，大幅提(ti)高大湾区(qu)城市(shi)群综合保障能力，弥补大湾区(qu)西部航空服务短板，增强广州国际航空枢纽功能，为广州建(jian)设(she)世界一流国际航空枢纽提(ti)供(gong)重(zhong)要支撑。

广州白云国际机场将继续聚焦提(ti)升全(quan)方位(wei)门户复合型国际航空枢纽能级，进(jin)一步强化全(quan)球(qiu)航线网络辐射能力。广州新(xin)机场将根据功能定位(wei)差(cha)异化布局航线，二者协同发展、功能互补，如同飞鸟之双翼(yi)，凝聚发展合力。

这种(zhong)协同不(bu)仅体现在(zai)航空业务上，更将依托(tuo)高效的地面交通网络实(shi)现深度融合。未来，两场将依托(tuo)高效的地面综合交通网络实(shi)现互联互通，达成资源(yuan)共享和客流便捷中转(zhuan)，最终构建(jian)起功能完善、协同高效的多机场体系。

站在(zai)“十五五”新(xin)征程开启的历史节点(dian)，广州新(xin)机场将立足“粤港澳大湾区(qu)航空枢纽”“大湾区(qu)西部综合交通枢纽”的核心定位(wei)，深度融入(ru)全(quan)省“3+4+8”运输机场建(jian)设(she)布局，奋力在(zai)开局之年(nian)干出开局之势，在(zai)关键之年(nian)干出关键之为，助力推动广东“十五五”开好局、起好步，为粤港澳大湾区(qu)加快建(jian)设(she)成为富有活力和国际竞争(zheng)力的一流湾区(qu)和世界级城市(shi)群贡献机场力量。

3月24日，新(xin)机场工地航拍。

展望(wang)

展望(wang)

新(xin)机场蓝图落地成为

“再造(zao)一个新(xin)佛山”空间(jian)革(ge)命的关键

3月25日，广州新(xin)机场正式开工。作为粤港澳大湾区(qu)西翼(yi)国际航空枢纽，这座机场8000万人次的远景规划，不(bu)仅承载深化“湾区(qu)通”工程、辐射大西南的使(shi)命，更将牵引区(qu)域打破梯度发展逻辑，在(zai)中西部构建(jian)新(xin)的经济增长极。佛山将迎(ying)来重(zhong)大的历史发展机遇，而位(wei)处佛山西部的高明区(qu)也由此从“地理末(mo)梢”迈向“湾区(qu)中枢”。

广州新(xin)机场已(yi)然成为广佛两市(shi)在(zai)重(zhong)大基础设(she)施领域深度同城的重(zhong)大象征，是广佛全(quan)域同城化从战略蓝图迈向物理实(shi)体的关键一步。佛山市(shi)委十三(san)届十一次全(quan)会强调深化“湾区(qu)通”工程，加速推进(jin)广州新(xin)机场等项目建(jian)设(she)。机场枢纽将极大促进(jin)大湾区(qu)西翼(yi)与核心区(qu)的“硬联通”，于外是辐射粤西桂东、连接大西南的“西大门”，于内则(ze)标志着广佛合作迈向共建(jian)共享国际级枢纽的新(xin)高度。

这一项目更是“再造(zao)一个新(xin)佛山”空间(jian)革(ge)命的关键。佛山经济重(zhong)心长期偏东，新(xin)机场及(ji)其“水陆空铁”立体网络，成为打破东西失衡(heng)的物理引擎。高明区(qu)委十三(san)届十一次全(quan)会提(ti)出，随着广州新(xin)机场全(quan)面动工、“百千(qian)万工程”纵深推进(jin)、环(huan)两江(jiang)先行区(qu)加快建(jian)设(she)等重(zhong)大机遇叠加落地，高明将迈入(ru)大建(jian)设(she)大发展的黄金期。2026年(nian)高明区(qu)政府工作报告明确，以机场建(jian)设(she)为牵引，构建(jian)多式联运综合交通体系。几天前(qian)的高明区(qu)高质量发展大会上，区(qu)委书记(ji)姜岳新(xin)介(jie)绍，3大高铁穿境而过，9条高速纵横交织，高明将成为大湾区(qu)辐射大西南的桥头堡。

机遇与挑战并存。中共佛山市(shi)委党校专家指出:“机场这个砝码，可能为区(qu)域经济赋(fu)能50%，但剩下的50%，要靠我们自己做好。”

在(zai)全(quan)区(qu)高质量发展大会上，广东省机场集团及(ji)南航、中联航两大航司前(qian)方指挥部正式进(jin)驻高明。南航基地以承担新(xin)机场50%业务量为定位(wei)，预(yu)计本期目标年(nian)实(shi)现旅客吞吐量1500万人次、货邮吞吐量25万吨；中联航基地以承担30%业务量为定位(wei)，预(yu)计实(shi)现旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量10万吨。两大航司基地入(ru)驻，标志着高明迈入(ru)临空经济新(xin)时代，驱动区(qu)域从交通“节点(dian)”向航空“枢纽”跃升，加速吸引航空修造(zao)、临空物流、高端制造(zao)等产业链落地。

会上34个优质项目集中签约，总投(tou)资超230亿元。高明拥有装备(bei)制造(zao)、先进(jin)材(cai)料等产业集群及(ji)海天味业等龙头企业，正重(zhong)点(dian)推进(jin)临空经济区(qu)、专精特新(xin)湾、总部经济湾等平台建(jian)设(she)。全(quan)区(qu)森林覆(fu)盖率达59.46%，空气质量连续11年(nian)全(quan)市(shi)第一。

区(qu)位(wei)格(ge)局同步重(zhong)塑。新(xin)机场所(suo)在(zai)的更合镇(zhen)是佛山面积(ji)最大的镇(zhen)街，2025年(nian)10月行政区(qu)划调整后进(jin)一步“扩容”。2025年(nian)底(di)广湛高铁通车，未来4条轨道(dao)交通在(zai)此交会，更合镇(zhen)将从“佛山边陲”变为“湾区(qu)枢纽”，近期预(yu)计每年(nian)承接和服务3000万旅客。

机场动工只是序章。对(dui)高明而言，产业升级、城乡协调、治理能力现代化的“大考”刚刚开始，一座“宜居宜业宜游山水田园精致小城”的蓝图正待落地。

声音(yin)

声音(yin)

力争(zheng)在(zai)“十五五”期间(jian) 完成机场的建(jian)设(she)和投(tou)运

◎凌语珍 广东省机场集团工程建(jian)设(she)指挥部总工程师

“广州新(xin)机场的建(jian)设(she)意义，一是完善粤港澳大湾区(qu)机场群的建(jian)设(she)，补齐短板；二是将突破粤港澳大湾区(qu)，珠江(jiang)东西东强西弱的格(ge)局。”省机场集团工程建(jian)设(she)指挥部总工程师凌语珍介(jie)绍，开工后广州新(xin)机场会一次性建(jian)设(she)两条平行跑道(dao)、26万平方米的航站楼以及(ji)综合交通中心等等。今年(nian)首先是进(jin)行大面积(ji)的土方施工与航站楼的施工等。未来将辐射佛山、肇(zhao)庆、江(jiang)门和云浮等珠江(jiang)西岸(an)城市(shi)、粤港澳大湾区(qu)西部这一广阔区(qu)域，“将来机场会满足3，000万人次的年(nian)旅客吞吐量，会开通国内外的各(ge)种(zhong)航线。”

值得关注的是，在(zai)广州新(xin)机场动工时，位(wei)于航站楼正下方的广湛高铁已(yi)经通车。对(dui)此，凌语珍表示，新(xin)机场从建(jian)设(she)伊始就与铁路建(jian)设(she)方面有非(fei)常密切的协作配合，同时得到各(ge)级地方政府的高度支持，“在(zai)顺利推进(jin)相关工作。”

据介(jie)绍，机场建(jian)设(she)的同时还将规划建(jian)设(she)各(ge)种(zhong)交通接驳，除(chu)了已(yi)经通车的广湛高铁，还有深南高铁、城际等轨道(dao)交通，与地面上五横四纵的高快速公路网便捷互联。同时还将与白云机场实(shi)现协同发展与功能互补，凌语珍介(jie)绍，下一步将通过各(ge)种(zhong)交通网络，实(shi)现两个机场互通与联动发展。

“广州新(xin)机场是‘十五五’开局之年(nian)的重(zhong)要项目，我们力争(zheng)在(zai)‘十五五’期间(jian)完成机场的建(jian)设(she)和投(tou)运。”凌语珍表示。

围绕推进(jin)交通强省建(jian)设(she) 全(quan)力推动空铁联运

◎郭飞跃 广东广湛(广汕)铁路公司总经理

“铁投(tou)集团坚决落实(shi)省委、省政府部署要求，围绕推进(jin)交通强省建(jian)设(she)，积(ji)极发挥综合交通运输优势，全(quan)力推动空铁联运。”广东广湛(广汕)铁路公司总经理郭飞跃在(zai)接受记(ji)者采访时介(jie)绍，集团主导(dao)建(jian)设(she)的佛肇(zhao)高铁站，为广州新(xin)机场地下高铁站，车站总建(jian)筑面积(ji)33.47万平方米，站台规模为6台14线，佛肇(zhao)站建(jian)成后，引入(ru)广湛高铁，珠肇(zhao)高铁，深南高铁，打造(zao)成为集高速铁路，城际铁路，航空运输为一体的综合立体交通枢纽，将大幅缩短从广州新(xin)机场至(zhi)广州，湛江(jiang)，珠海，深圳等地的通行时间(jian)，为出行旅客提(ti)供(gong)高效便捷的一体化服务，对(dui)促进(jin)区(qu)域协调发展，全(quan)省高质量发展具有重(zhong)要意义。

时间(jian)轴

时间(jian)轴

从选址到动工，走过10年(nian)历程

从2016年(nian)至(zhi)今，广东省谋划布局珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场，到确定选址，建(jian)设(she)地下高铁站，到正式动工，已(yi)经10年(nian)时间(jian)。

2016年(nian)1月29日，广东省十二届人大四次会议举行第二场新(xin)闻发布会。佛山代表团透(tou)露，珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场选址暂定为佛山高明更合镇(zhen)与新(xin)兴县(xian)交界。

2017年(nian)4月20日，在(zai)2017中国(广东)——美国投(tou)资合作交流会航空产业专题论坛上，广东省机场集团透(tou)露，珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场将落户佛山高明，分担一部分白云机场的非(fei)枢纽功能。机场预(yu)计将设(she)三(san)条跑道(dao)，设(she)计吞吐能力为3000万人次／年(nian)，估算投(tou)资约为350亿元。

2017年(nian)4月28日，广东省发改委、省交通运输厅(ting)公布《广东省综合交通运输体系发展“十三(san)五”规划》，未来佛山地铁2号线延长线也将对(dui)接珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场。

2017年(nian)7月19日，佛山市(shi)召开构建(jian)开放型经济新(xin)格(ge)局重(zhong)点(dian)工作推进(jin)会，提(ti)到正式落户佛山高明的珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场将于2025年(nian)前(qian)后建(jian)成使(shi)用。

2018年(nian)3月6日，佛山市(shi)部署成立佛山市(shi)机场建(jian)设(she)开发有限公司，推进(jin)、攻坚珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场和临空经济区(qu)规划建(jian)设(she)工作。

2019年(nian)，广东省十三(san)届人大二次会议期间(jian)，广东省发改委表示，珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场列入(ru)《中国民用航空发展第十三(san)个五年(nian)规划》《民用运输机场建(jian)设(she)“十三(san)五”规划》，是广东省重(zhong)点(dian)打造(zao)的“5+4”骨干机场之一，与广州白云机场共同形成国际航空枢纽，主要服务珠三(san)角(jiao)中西部及(ji)周边地区(qu)。在(zai)轨道(dao)交通方面，广东省政府明确广湛高铁、南深高铁将接入(ru)新(xin)机场，佛山市(shi)政府也明确将加快推进(jin)地铁二号线规划建(jian)设(she)前(qian)期工作。

2020年(nian)3月，佛山机场建(jian)设(she)工作办公室成立，全(quan)面统筹(chou)推进(jin)珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场建(jian)设(she)各(ge)项工作。6月30日，广湛高铁全(quan)线开工，这是连接粤港澳大湾区(qu)和海南自贸区(qu)高速铁路大通道(dao)的重(zhong)要组成部分。8月31日，珠肇(zhao)高铁将从深茂铁路区(qu)间(jian)引出，经江(jiang)门、佛山、肇(zhao)庆，终至(zhi)珠三(san)角(jiao)机场站。这意味着，将有深南高铁、广湛高铁、珠肇(zhao)高铁规划建(jian)设(she)珠三(san)角(jiao)机场站。

2021年(nian)3月5日，中国民用航空局批复珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场场址，同意佛山市(shi)高明区(qu)更合北场址作为珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场推荐场址。12月19日，珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场先行工程顺利动工。

2022年(nian)5月26日，佛山市(shi)公共资源(yuan)交易中心发布《珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场交通枢纽市(shi)政配套工程勘察设(she)计咨询招标公告》。11月28日，广湛铁路珠三(san)角(jiao)枢纽机场段正式开工建(jian)设(she)。

2023年(nian)，《珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场临空地区(qu)总体规划》通过专家评审，划定临空经济示范区(qu)范围160平方公里，其中高明辖区(qu)范围122平方公里，地跨明城镇(zhen)和更合镇(zhen)。

2024年(nian)，广东省政府工作报告指出，今年(nian)开工建(jian)设(she)珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场。同时，珠肇(zhao)高铁与深蓝高铁也进(jin)入(ru)开工阶段。4月初，广东省发改委公布“珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场”项目建(jian)设(she)细节。12月份，记(ji)者在(zai)佛山高明招商(shang)引资推介(jie)大会上获悉，原“珠三(san)角(jiao)枢纽(广州新(xin))机场”项目已(yi)更名为“广州新(xin)机场”项目，已(yi)正式获得批复同意，预(yu)计同年(nian)12月25日启动前(qian)期同步实(shi)施工程。

2025年(nian)11月，佛山市(shi)高明区(qu)人民政府官网发布公告，根据《中华人民共和国城乡规划法》及(ji)省、市(shi)相关法规与管理规定，对(dui)外公示《广州新(xin)机场控制性详细规划》。

2026年(nian)3月20日，省机场集团及(ji)重(zhong)点(dian)航司前(qian)方指挥部进(jin)驻佛山高明，广州新(xin)机场本期重(zhong)点(dian)引入(ru)南航、中联航两大航司基地，为新(xin)机场快速拓展航线网络、组织优质客源(yuan)、建(jian)设(she)国际枢纽、打造(zao)航空品牌提(ti)供(gong)全(quan)方位(wei)支撑。

采写:南都N视频记(ji)者 何惠文 路漫漫 王倩 唐宇松 钟丽婷

摄影:南都N视频记(ji)者 郑俊彬 陈(chen)斌颖 邹卫